暴乱后特朗普尊重过渡 美政权交替刺激方案有戏

　　经过特朗普支持者发起的暴乱，美国总统大选结果也正式板上钉钉。民主党总统候选人拜登获得选举人团投票认证为新任美国总统，美国现任总统特朗普也在爆发抗议活动后首次发布推文，表示将专注于平稳过渡。值得黄金投资者关注的是，这意味着进一步的美国新冠经济刺激方案前景将限制跌幅。

　　现货黄金走势概述

　　周五(1月8日)，现货黄金。截止发稿，现货黄金报1910.73美元/盎司，涨幅-0.14%。本交易日，现货黄金最高上探至1917.49美元/盎司，最低触及1909.72美元/盎司。

　　技术面

　　长达五周的上升趋势线与10日移动均线相结合，限制金价在1900美元前的短期下跌趋势线约为1908美元。另外，11月的高点1965美元将成为关键阻力。

　　消息面

　　暴乱后特朗普尊重过渡

　　推特和脸书此前宣布冻结特朗普社交媒体账户，认为其所在抗议活动期间所发布的视频内容，有助于而不是减少持续发生暴力的风险。特朗普在推特账户恢复后首次发推，内容为录制的视频演说，他表示美国新政府将从1月20日就职。他表示，自己仍然认为有必要改革选举法，但强调目前将专注于过渡，也谴责参与暴力行为的人不能代表美国，他们将会就此付出代价。

　　参议院少数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)以及众议院议长南希·佩洛西(Nancy Pelosi)唿吁副总统迈克·彭斯和特朗普的内阁援引第25修正案，解除总统的职务。两人都表示，如果副总统和内阁官员不采取行动，他们可以推进弹劾。舒默在声明中指称：“昨天在美国国会大厦发生的事情是一场由总统煽动的反对美国的叛乱，这位总统不应该再多任职一天。让现任总统下台的最快和最有效的方式是副总统立即援引第25修正案。这是今天可以做到的。如果副总统和内阁拒绝站出来，国会应该重新召开会议弹劾总统。”两位民主党领导人都表示，特朗普可能会在他卸任前的两周内危及美国。

　　纽约时报则报道，自去年11月大选以来，特朗普正考虑并持续与助手讨论赦免自己，此举将标志着美国历史上最不寻常、最未经考验的总统权力使用之一。该报道援引两名不知名人士所指，特朗普在总统大选中输给拜登，而在选举日之后的几次谈话中，特朗普告诉顾问他正在考虑赦免自己，他还询问助手自己是否应该这样做，以及这样做在法律和政治上对他会有什么影响。向政治盟友和朋友发出了一系列赦免的特朗普在2018年的Twitter帖子中表示：“绝对有权对自己进行赦免。”

　　目前确定的是，选举人团确认拜登将正式出任新任美国总统，而民主党在美国参议院决选中的胜利也激发了通胀预期，投资者加大对更多财政刺激措施的押注。在此背景下，标准普尔500指数保持在3,800左右的温和报价，而亚太地区的股票也追随华尔街的涨势，尽管病毒的困境挑战了澳股。展望未来，美国每月的就业人数以及特朗普辞职的任何暗示，还有民主党对2,000美元支票的批准将会是关键。

　　RJO Futures高级市场策略师Bob Haberkorn表示，较高的美债收益率正促使部分避险资金撤出黄金市场。但他解释说，尽管美元走强令金价承压，但美元的上行趋势可能是“短暂的”。美元指数从数年低点反弹，降低了黄金对其他货币持有者的吸引力。

　　与美国司法部和解 波音同意支付25亿美元了结官司

　　当地时间7日，美国联邦检察官宣布，波音公司同意支付逾25亿美元，以了结美国司法部的刑事指控。美国司法部指控称，波音隐瞒其737MAX飞机的相关信息，最终酿成坠机悲剧，致数百人遇难。

　　据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，这项暂缓起诉协议结束了美国司法部为期约两年的调查，此外，如果没有其他违规行为的话，将在三年后撤销所有指控。

　　检察官说，波音公司“故意且蓄意地”破坏美国联邦航空局(FAA)评估飞机安全性的能力，欺骗了美国。美国司法部还表示，波音公司承认，两名737MAX相关人员，在飞机飞行控制系统的能力问题上，“欺骗”了FAA，这一软件系统后来与两起坠机事件有关

　　据路透社报道，波音公司同意支付的25亿美元中，有5亿美元预留给坠机事故遇难者家属。不过，尽管波音公司与美国司法部达成了和解，律师表示，埃航坠机事故遇难者的家属表示，他们正在芝加哥推动对波音公司提起民事诉讼。

　　2018年10月和2019年3月，印尼和埃塞俄比亚两架波音737MAX飞机接连发生坠机事故，共导致346人丧生。在发生两起空难后，波音737MAX于2019年3月遭全球禁飞。

　　2019年9月公布的调查报告显示，导致致命空难的原因包括技术缺陷、管理不善和监管缺失等，波音公司和FAA均有责任。其中，飞机自动防失速的机动特性增强系统(MCAS)设计存在错误假设。在两起空难中，MCAS直接导致机头下降而坠机。

　　2019年11月，FAA解除了对波音737MAX飞机的“禁飞令”。这型客机于当地时间12月29日，首次重返美国商业客机市场，首航由迈阿密飞往纽约。